Autofahren in Frankreich: Verkehrsregeln und Mautgebühren
Jedes Jahr nutzen Millionen von Touristen die französischen Autorouten, um ihr Urlaubsziel zu erreichen. Die Autobahnen (Autorutes) in Frankreich sind in einwandfreiem Zustand, und mit Ausnahme der Umgehungsstraßen von Paris und Lyon sind die Staus in der Regel nicht allzu schlimm. Vermeiden Sie die schwarzen Samstage, an denen ganz Frankreich in Bewegung ist. 2020 wird das der 1., 8. und 15. August sein. Auf den meisten Autobahnen müssen Sie Mautgebühren zahlen, und für eine Fahrt von Nord- nach Südfrankreich ist das ein beträchtlicher Betrag, besonders wenn Sie mit einem Wohnwagen reisen.
Verkehrsregeln
- Ab dem 1. Juli 2018 gilt für die meisten Straßen außerhalb geschlossener Ortschaften eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h gilt nur auf 2x2 Straßen ohne zentrale Trennung. Auf Autobahnen bleibt die Höchstgeschwindigkeit 110 oder 130 km/h.
- Sicherheitswesten: Sorgen Sie dafür, dass Sie reflektierende Sicherheitswesten im Auto haben, die für Fahrer und Passagiere obligatorisch sind - nicht nur in Frankreich, sondern auch in vielen anderen Urlaubsländern.
- Atemtester: In Frankreich ist der Besitz eines Atemtesters (éthylo-Test) seit 2018 nicht mehr zwingend vorgeschrieben (Blog-Artikel).
- Radfahrer auf der Straße: In Frankreich sind Sie als Autofahrer verpflichtet, einen Abstand von mindestens 1,5 Metern einzuhalten, wenn Sie Radfahrer überholen (1 Meter in bebauten Gebieten). Das bedeutet, dass man auf einer Straße mit einer festen Mittellinie den Radfahrer manchmal nicht überholen kann und langsamer werden muss. Knappes Überholen wird streng bestraft.
Mautstraßen und Mautgebühren in Frankreich
In Frankreich gibt es mehrere Mautunternehmen (Vinci, Sanef, ASF), die jeweils einen Teil des Autobahnnetzes verwalten. Den Mauttarif für die französischen Autorouten finden Sie auf der zentralen Website. Es gibt auch eine praktische Tabelle mit den französischen Mautsätzen (pdf). Sie können die Kosten der Mautstraßen auch im Voraus mit einem Online-Routenplaner berechnen. Neben der schnellsten oder kürzesten Reiseroute zeigt Viamichelin auch den zu zahlenden Mautbetrag (ohne oder mit Wohnwagen) und die genauen Orte, an denen die Maut zu entrichten ist. Dieser Michelin-Routenplaner zeigt auch Straßenbauarbeiten für Frankreich. Auf den meisten Autorouten beträgt der Mautsatz etwa 7 € pro 100 km. Mauttarife für einige bekannte französische Urlaubsrouten ab Februar 2020 für einen Pkw (der Tarif mit Wohnwagen in Klammern):
- Lille - Bordeaux über Paris: 73,10 (110,20) € (nach Biarritz 84,40 (127,30) €.
- Calais - Bordeaux: € 79,70 (126) (nach Biarritz € 94,60 (142).
- Nancy - Lyon: 32,20 € (49,90).
- Brüssel - Lyon über Reims: 43 € (64,90).
- Lille - Clermont-Ferrand über Paris: € 55,30 (84,90)
- Luxemburg - Nizza über Lyon (Autoroute du Soleil): 72,10 (112,30) €.
- Deutschland - Nizza über die Schweiz und Italien): € 37.30 (60.80) plus Schweizer Vignette CHF 40, ca. € 38 (76).
- Luxemburg - Perpignan über Autoroute du Soleil: 72.10 (€ 110.40).
- Lille - Perpignan über Paris und Mautbrücke Millau (A71 / A75) € 73,80 (€ 112,80).
- Das Viadukt von Millau (A71/A75) kostet im Juli und August 11 € (16,50 € mit Wohnwagen) pro Durchfahrt, in den übrigen Monaten 8,90 € (13,30 €).
- Der Duplex-Tunnel auf der Westseite der A86, der äußeren Umgehungsstraße von Paris, hat einen variablen Mautsatz von 1 bis 11 €, je nach Zeit, und ist nur für Fahrzeuge mit einer <Länge von 2 m zugänglich, die nicht mit Flüssiggas betrieben werden. Von Norden her gesehen ist dieser Tunnel für die meisten Reiseziele in Frankreich keine offensichtliche Option.
- Die Pont de Normandie in Le Havre kostet 5,50 € (6,40 €) und die Pont de Tancarville 15 km landeinwärts davon 2,60 € (3,20 €). Die Brücke über die Seine in Rouen ist frei.
- Für die Brücke zur l'Île de Ré beträgt die Mautgebühr 8 € pro Auto mit oder ohne Wohnwagen und Motorrad, 16 € vom 20. Juni bis zum 11. September. Der Rückweg ist frei.
Maut bezahlen
Die Bezahlung der Maut in Frankreich ist schnell und einfach mit einer Kreditkarte möglich; Sie wählen die Spur mit dem Schild CB (Cartes Bancaires). Die Mautstationen mit dem CB-Symbol verfügen über Zahlungsautomaten, und Sie können hier nur passieren, wenn die Höhe des Autos und eines eventuellen Anhängers weniger als 2 Meter beträgt (Klasse 1). Mit einem Wohnwagen können Sie diese Mautstationen nicht passieren, weil die Maschine den höheren Tarif nicht berechnen kann. Zuerst steckt man das Mautticket in den Schlitz und dann die Kreditkarte, die fast sofort wieder erscheint. Sie können direkt weiterfahren oder den Knopf für eine Quittung drücken. Die Linien an diesen automatischen Stationen sind fast immer viel kürzer als an den bemannten Spuren.
Achtung: Die Bezahlung mit einer Debitkarte (Bankkarte mit nur dem Maestro-Logo) ist an den meisten Mautstationen in Frankreich nicht möglich, nur mit einer Kreditkarte (Visa Card oder Mastercard) oder in bar!
Maut-Abzeichen Frankreich
Wenn Sie die französischen Mautstraßen regelmäßig benutzen, kann der Kauf einer Mautbadge interessant sein. Man klebt den Badge hinter die Windschutzscheibe und kann dann die meisten Mautstationen im Schritttempo über die äußerste linke Station (orange t) oder mit 30 km/h (orange t und Schild 30) passieren. Das spart Zeit und Ärger mit Kreditkarten und Mautgebühren. Sie erhalten zu Hause eine monatliche Rechnung und der Mautbetrag wird automatisch von Ihrem Kreditkartenkonto abgebucht. Die Kosten betragen 1,70 € für jeden Monat, in dem Sie den Ausweis benutzen. Die Mautplakette ist bei den Automobilclubs oder online bei der französischen Mautgesellschaft APPR erhältlich. Vorsicht: Es gibt auch Websites (wie z.B. tolltickets.com), die Mautbadges zu viel höheren Preisen anbieten!
Staus in Frankreich: schwarze Samstage 2020
Im Jahr 2020 werden die Samstage 1., 8. und 15. August als "schwarzer Samstag" auf den französischen Autobahnen gelten, weil dann viele französische Familien (und Ausländer) in Urlaub fahren und die Staus, vor allem auf den Autobahnen in Richtung Süden, entsetzlich sind. Am Samstag, dem 22. August, wird im Süden wegen der zurückkehrenden Urlauber extrem viel los sein. Für Wintersportler wird es am Samstag, 22. und 29. Februar 2020, auf den Straßen zu den Wintersportgebieten sehr geschäftig sein. Bison Futé gibt einen pdf-Überblick über die verkehrsreichsten Reisetage in Frankreich im Jahr 2020 und gibt auch die aktuellen Staus auf den Autobahnen an.
Route um Paris
Wenn Sie Paris von Norden aus in Richtung Bordeaux und Orléans passieren müssen, haben Sie die Wahl zwischen dem immer überlasteten Boulevard Périphérique oder der A3 und A86, einer etwas längeren Strecke mit hoher Staugefahr. Für die meisten Autofahrer ist die zweite Option die einfachste - der zusammenfließende Verkehr und rücksichtslose Motorradfahrer auf dem Boulevard Périphérique machen das Fahren auf dieser Strecke nicht gerade zum Vergnügen. Achtung: Die Schilder "Bvd Périphérique exterieur" beziehen sich auf die westliche äußere Ringstraße, gegen den Uhrzeigersinn, und die Schilder "Bvd. Périphérique interieur" bezieht sich auf den östlichen Innenring, der im Uhrzeigersinn von Norden nach Osten verläuft. Die Höchstgeschwindigkeit auf der Bvd. Périphérique ist 70 km, häufig 50 km an Baustellen oder wegen Smog. Es gibt Blitzer!
Route um Lyon
Wenn Sie auf der A6 von Luxemburg / Dijon oder Paris in Richtung Mittelmeer fahren, müssen Sie sich entscheiden, ob Sie der A6 / A7 durch die Stadt Lyon mit dem berüchtigten Fourvière-Tunnel folgen oder eine 18 km längere Strecke über die A46 nehmen, die auf den Verkehrsschildern als Route nach Marseille ausgeschildert ist. Im Allgemeinen ist es ratsam, zu Spitzenzeiten die A46 zu wählen, obwohl es durchaus möglich ist, dass Sie auch auf der A46 im Stau stecken bleiben. Übrigens gibt es Pläne, Lyon vom Durchgangsverkehr zu befreien, so dass sich das Problem schließlich von selbst lösen wird.
Blitzer.
Wie anderswo wächst auch in Frankreich die Zahl der Blitzer schnell an. Früher wurden sie in einigen hundert Metern Entfernung durch Schilder mit dem Text Pour votre Sécurité, contrôles automatiques angezeigt, aber diese Schilder wurden nun durch Schilder mit dem Text Pour votre sécurité contrôles radars fréquents ersetzt, mit dem Blitzer in einer Zone bis zu einigen Kilometern nach dem Schild. Navigationsgeräte, die die Fahrer vor Radarkontrollen warnen, sind in Frankreich verboten. Wenn Sie eine Route in den Viamichelin-Routenplaner eingeben, sehen Sie, in welchen Zonen Sie mit Blitzern rechnen können. Die Zonen sind 4 km lang für Autobahnen, 2 km für andere Strassen ausserhalb von Ortschaften und 500 m innerhalb von Ortschaften.
Umweltzonen
Sowie viele Städte in Deutschland, Belgien und den Niederlanden haben auch französische Städte Umweltzonen eingeführt. Eine Umweltplakette (Crit'Air) ist vorerst nur in Paris innerhalb der périphérique (innere Ringstraße) obligatorisch. Sie müssen ihn unten rechts auf die Windschutzscheibe kleben. In anderen französischen Städten und Gebieten gibt es je nach Luftverschmutzung ein Durcheinander von Vorschriften. Fahrbeschränkungen können auch für Autobahnen erlassen werden. Es ist daher ratsam, im Voraus eine Umweltplakette zu kaufen, um das Risiko zu vermeiden, dass Sie Ihre Reise in Frankreich nicht fortsetzen dürfen. Die Umweltplakette kann online beim französischen Umweltministerium bestellt werden und kostet 4,21 €, einschließlich Versand per Post. Es dauert etwa eine Woche, bis man die Umweltplakette erhält. Die Farbe der Plakette und die entsprechenden Einschränkungen hängen von den Emissionen und dem Alter des Autos ab.
Letzte Aktualisierung: 4. Februar 2020